Jauni un oriģināli ADUM1250ARZ-RL7 Integrētās shēmas Ic elektronikas komponenti One Spot Pirkt DGTL ISOL 2500VRMS 2CH I2C 8SOIC
Produkta atribūti
VEIDS | APRAKSTS |
Kategorija | Izolatori |
Mfr | Analog Devices Inc. |
sērija | iCoupler® |
Lente un spole (TR) Pārgriezta lente (CT) Digi-Reel® | |
Standarta pakotne | 1000 |
Produkta statuss | Aktīvs |
Tehnoloģija | Magnētiskā sakabe |
Tips | I²C |
Izolēta jauda | No |
Kanālu skaits | 2 |
Ieejas – 1. puse/2. puse | 2/2 |
Kanāla veids | Divvirzienu |
Spriegums - Izolācija | 2500 Vrms |
Kopējā režīma pārejoša imunitāte (min.) | 25kV/µs |
Datu pārraides ātrums | 1Mbps |
Izplatīšanās aizkave tpLH/tpHL (maks.) | - |
Impulsa platuma kropļojumi (maks.) | 145ns, 85ns |
Pieauguma/krituma laiks (tips) | - |
Spriegums – barošana | 3V ~ 5,5V |
Darbības temperatūra | -40°C ~ 105°C |
Montāžas veids | Virsmas stiprinājums |
Iepakojums / futrālis | 8-SOIC (0,154 collas, platums 3,90 mm) |
Piegādātāja ierīču pakete | 8-SOIC |
Pamatprodukta numurs | ADUM1250 |
Ⅱ, izaugsme, transformācija, nāk uz Ķīnu, ADI tālredzīgi attīstības gēni
Visā tehnoloģiju gigantu vēsturē šķiet, ka katra giganta izaugsmes sākumpunkts ir saistīts ar noliktavu.
1965. gada ziemā divi MIT absolventi īrēja pieticīgu noliktavu pie savas skolas un ķieģelis pa ķieģelim uzcēla savu tehnoloģiju impēriju, sākot ar augstas veiktspējas operacionālo pastiprinātāju ražošanu.
Tādā veidā ADI vispirms izveidojās, un divi absolventi ar sapni bija ADI līdzdibinātāji – Rejs Stata un Metjū Lorbers.
Kā jūs varat redzēt no stāsta sākuma, sākumā ADI neizgatavoja mikroshēmas, bet gan izstrādāja atsevišķas ierīces, piemēram, darbības pastiprinātājus, lai ražotu precīzi pastiprinātus un uzlabotus elektriskos signālus, reaģējot uz tā laika jauno tirgu.
Pagrieziena punkts notika 1970. gados.
Tajā laikā integrētās shēmas komponenti bija tikai tikko ieviesti, un Ray Stata nekavējoties uztvēra tehnoloģisko tendenci.Viņš uzskatīja, ka elektronikas nākotne arvien vairāk koncentrēsies uz pusvadītāju tehnoloģijām un ka tiks integrēts vairāk galveno tehnoloģiju, lai virzītu visu elektronikas nozari uz priekšu.
Paturot to prātā, Ray Stata ir apņēmības pilns veikt pusvadītāju transformāciju!
Bet kā uzņēmuma pārveide var būt tik vienkārša?Pēc uzņēmuma direktoru padomes domām, bija pārāk riskanti veikt pāreju laikā, kad ADI bizness plauka un jaunais pusvadītāju tirgus joprojām bija pārāk pilns ar nezināmiem mainīgajiem.
Rejs Stata ar to neapstājās.
Pateicoties milzīgajiem ieguldījumiem pusvadītājos, Rejs Stata direktoru padomes spiediena ietekmē nolēma ieguldīt sevi IC dizainā, izmantojot gandrīz visu savu bagātību kā likmi.
Vēsture pierādīja, ka Reja Statas lēmums bija pareizs.
1971. gadā ADI laida tirgū pirmo ar lāzeru apgriezto lineāro IC FET ieejas op-amp AD506, kam sekoja vairāki uzlaboti pusvadītāju izstrādājumi, kas liecina par tā transformācijas sākumu.
Pēc pārejas ADI savu pētniecību un attīstību novirzīja uz tādām tehnoloģijām kā ciparu-analogo signālu pārveidotāji, augstas veiktspējas darbības pastiprinātāji un MEMS ierīces.
Tajā pašā laikā līdz ar savu produktu komercializāciju ADI pakāpeniski paplašināja savu uzņēmējdarbību globālajā plaša patēriņa elektronikā, bezvadu komunikācijās un informācijas skaitļošanā, savukārt tā iepriekšējā tirgus pozīcija kosmosa un rūpniecisko instrumentu jomā arī tika vēl vairāk nostiprināta un uzlabota.
Laikam ieslīdot pagājušā gadsimta pēdējā desmitgadē, pasaule piedzīvoja dramatiskas pārmaiņas globālajā informācijas laikmetā.
1995. gadā otrpus okeānam ASV Ķīna uzsāka stratēģisku ceļu, lai kļūtu par tehnoloģisku lielvaru.
Šajā kontekstā Rejs Stata un viņa uzņēmums nolēma ienākt Ķīnas tirgū un 1995. gadā izveidoja filiāli Pekinā.
Šis nelielais ADI solis tajā laikā varēja šķist tikai braukšana uz laika viļņa, testēšana un jaunu tirgu izpēte.Taču ADI kopā ar Ķīnas partneriem nākamajiem 25 gadiem iegāja straujā attīstības joslā.Zhao Yimiao tas ir bijis tehnoloģisku jauninājumu un atklājumu ceļojums ar mūsu partneriem.
Ķīnas tirgus unikālā iespēja ir tā ātrumā un apjomā;ADI novērtē ne tikai tirgus daļu, bet arī šī tirgus vajadzības.
"Visu Ķīnā izmantoto tehnoloģiju ātrums un apjoms atšķiras no citām valstīm un reģioniem."Džao Jimiao žēlojās.
Viņaprāt, tehnoloģiju pielietošanas un inovācijas ātrums Ķīnā ir daudz ātrāks nekā citās valstīs, un mums ir jāreaģē ar lielu ātrumu un jāņem vērā arī Ķīnas tirgus īpašās prasības.
Izmantojot pirkstu nospiedumu atbloķēšanas tehnoloģiju kā piemēru, Ķīnas elektronisko slēdzeņu tirgus apjoms 2018. gadā ir aptuveni 400 miljoni, pat ja tikai 10% no elektroniskajām slēdzenēm tiek izmantotas pirkstu nospiedumu atbloķēšanai, tirgus apjoms būs 40 miljoni vienību.
Ņemot vērā šo nepārspējamo ātrumu un apjomu, nevar pārvērtēt Ķīnas tirgus nozīmi ADI kopējā attīstībā.
“Tāpēc mums ir ļoti spēcīga, ļoti atsaucīga lietojumprogrammu inženieru komanda, kas izplatās visā Ķīnā.Mums ir arī atbilstoši sistēmu lietojumprogrammu inženieri katrā vertikālajā lietojuma jomā, tostarp risinājumu komandas komunikāciju sistēmām, automobiļu, medicīnas un patēriņa nozarēm,” sacīja Džao Jimiao, “lai nodrošinātu klientiem ne tikai produktus, kuru pamatā ir mikroshēmas, bet arī risinājumus, kas ietver visa sistēma, pat kopā ar programmatūru.
Šobrīd ADI klientu bāze Ķīnā ir pieaudzis līdz aptuveni 4500 klientiem un veido 22% no kopējiem ieņēmumiem Ķīnas tirgū, kas liecina par strauju izaugsmi.
Pašlaik ADI ir plaši pārstāvēts globālajā tirgū, koncentrējoties uz sešām galvenajām apstrādes tehnoloģijām – sensoru, mērīšanu, savienošanu, barošanu, dekodēšanu un drošību – analogai informācijai, ar visaptverošu klātbūtni rūpnieciskās automatizācijas, komunikāciju, automobiļu un plaša patēriņa elektronikas un medicīnas nozarēs.
Pievēršoties ADI tikko paziņotajiem 2019. gada finanšu rezultātiem, skaitļi liecina, ka uzņēmums aptuveni 87% no saviem ieņēmumiem pagājušajā gadā guva no B2B tirgiem rūpniecības, sakaru un automobiļu nozarē.
Lielākā daļa ieņēmumu kritās rūpniecības tirgū, kas veidoja pusi no kopējiem ieņēmumiem ar 50% ieņēmumu daļu.Sakaru un automobiļu tirgus veidoja attiecīgi 21% un 16%.
Nav šaubu, ka rūpniecība, sakari un automobiļi ir trīs ADI ieņēmumu pieauguma un globālās klātbūtnes virzītājspēki.